Tussenwand/separatiewand met ruit | Opel Movano 2010+ H2 | Renault Master 2010+ H2 | Nissan NV400 2010+ H2

Kunststof tussenwand met ruit
Nissan NV400 vanaf 2010
Opel Movano vanaf 2010
Renault Master vanaf 2010

Onze tussenwand / separatiewand kunnen eenvoudig worden gemonteerd tussen de laadruimte en de cabine van uw bestelauto.De tussenwand dient ter bescherming van materialen en goederen die u wilt gaan vervoeren in uw laadruimte en is uiteraard ook voor uw eigen veiligheid. Een tussenwand voorkomt namelijk doorschuivende lading naar de cabine bij bijvoorbeeld een abrupte rem-manoeuvre of een ongeval. Het tussenschot wordt achter de voorstoelen van uw bestelauto geplaatst. Het kopschot aan de cabinekant is optioneel gestoffeerd, zodat dit extra geluidsisolatie oplevert. Dankzij de stoellijn in de tussenwand heeft u nog steeds de mogelijkheid om uw stoel in de gewenste positie te zetten. In een bedrijfswagen is een tussenschot/separatiewand tussen de cabine en laadruimte tegenwoordig bijna ondenkbaar. Dit omdat de binnenwand voorkomt dat de lading die achterin ligt tijdens het rijden hinderlijk naar de bestuurder of bijrijder kan verschuiven. Tevens werken deze wanden geluidsreducerend en doordat het zitgedeelte is afgesloten zal de airco en verwarming ook een veel betere werking hebben. Indien u kiest voor een tussenwand gestoffeerd dan is deze aan de cabinezijde bekleed met stof. Onze tussenwanden/separatiewanden zijn beschikbaar voor een groot scala aan merken en typen bestelauto’s en bedrijfswagens. Onze tussenwanden zijn verkrijgbaar met of zonder ruit. Voor maatwerk de prijzen hiervoor kunt u altijd contact met ons opnemen. Ook bieden wij u de mogelijkheid tot montage.

• Afbeelding is ter indicatie
• Diepte ± 18 cm
• Voorzijde bekleed
• Polyester
• Afmetingen ruit 1140x1035x389x4 mm
• Deze wanden hebben een grijze kleur die aansluit bij de originele bekleding van de wagen
• Voorkomt doorschuiven van lading naar de cabine bij ongeval of harde rem-manoeuvres
• Door het plaatsen van een tussenwand heeft u geen last van geluid vanuit de laadruimte en is de bestuurderscabine sneller opgewarmd in de winter